Home / TECNOLOGIE / LE MAPPE DEGLI ANTICHI RE DEL MARE

LE MAPPE DEGLI ANTICHI RE DEL MARE

Charles H. Hapgood iniziò il suo libro, Maps of the Ancient Sea Kings , affermando, dopo aver studiato mappe composite almeno in parte derivate da fonti antiche, che gli antichi viaggiatori viaggiavano da un polo all’altro. Le prove, ha detto, indicavano che alcune popolazioni antiche esploravano l’Antartide quando le sue coste erano prive di ghiaccio. È anche evidente che disponevano di uno strumento di navigazione per determinare con precisione le longitudini di gran lunga superiore a quanto posseduto dai popoli dell’età antica, medievale o moderna fino alla seconda metà del XVIII secolo.

La mappa di Piri Reis del 1513

Hapgood si interessò allo studio delle mappe antiche dopo aver letto un libro sull’argomento del Capitano AH Mallory, Lost America . Mallory si era imbattuto in una copia della mappa di Piri Reis , una mappa del mondo compilata nel 1513 dall’ammiraglio e cartografo ottomano, Piri Reis. Ha detto pubblicamente che la mappa sembrava mostrare l’Antartide, prima che fosse scoperta, e, inoltre, la costa sembrava essere stata mappata quando era priva di ghiaccio. Inoltre, l’opinione di Mallory era stata approvata dai direttori degli osservatori astronomici del Boston College e della Georgetown University.

Come risultato dell’indagine di Mallory, l’interesse iniziale di Hapgood si è concentrato sulla mappa di Piri Reis. Hapgood ha scoperto che mostrava il Sud America e l’Africa in longitudini relative corrette. Questo era davvero notevole, perché i navigatori del XVI secolo non avevano modo di trovare la longitudine se non per congetture.

Un’altra cosa sorprendente che lo ha attratto da questa mappa è che sembrava mostrare il continente dell’Antartide , tre secoli prima che fosse scoperto nel 1818. L’Antartide è in realtà due grandi corpi di terra, la Grande e la Piccola Antartide. Tuttavia, quando ci riferiamo all’Antartide come continente, ci riferiamo alla Grande Antartide, che ha all’incirca le dimensioni degli Stati Uniti continentali.

Scrivendo all’Aeronautica degli Stati Uniti, chiese se esistesse una correlazione tra i vari dettagli geografici sulla mappa di Piri Reis e i risultati dei risultati sismici condotti dalla spedizione svedese-britannica-antartica del 1949. Il rapporto mostrava che esisteva un’elevata correlazione tra l’Antartide sotto il ghiaccio con ampie porzioni della mappa. In effetti, corrispondeva a cinquantacinque località geografiche specifiche del continente.

Le mappe studiate da Hapgood erano mappe portolano , da porto a porto. Le carte portolane nacquero alla fine del XIII secolo. Le carte portolane erano rappresentazioni realistiche delle coste e dei loro porti, disegnate dai navigatori dalla propria esperienza e per la propria guida.

Hapgood trovò strano che alcune delle prime mappe sembravano troppo accurate per essere state disegnate da marinai medievali e che le carte successive non mostrassero segni di sviluppo. Dopo il confronto, scoprì che i portolanos erano molto più precisi delle mappe realizzate da Tolomeo, il geografo più famoso del mondo antico, nel II secolo d.C.

Hapgood ei suoi studenti hanno trascorso tre anni alla ricerca del centro della mappa, che hanno scoperto essere nell’antica città di Syene, in Egitto, vicino a Giza. Consultando un matematico, apprese che le proiezioni sulla mappa erano state fatte con la trigonometria piana. Inoltre, Hapgood ha scoperto che alcune delle posizioni sulla mappa di Piri Reis erano molto precise e alcune erano lontane.

Gradualmente, si rese conto delle ragioni di alcune imprecisioni nella mappa. Scoprì che la mappa era un composto, realizzato mettendo insieme molte mappe di aree locali (forse disegnate in tempi diversi da persone diverse), e che gli errori erano stati commessi nella combinazione delle mappe originali.

Secondo Colin Wilson e Rand e Rose Flem-Ath nel loro libro, The Atlantis Blueprint , le antiche mappe erano spesso accurate entro mezzo grado di longitudine, qualcosa che gli europei non ottennero fino all’invenzione del cronometro marino nel XVIII secolo. secolo.

Determinazione della longitudine

Determinare la latitudine era relativamente facile poiché poteva essere trovata dall’altitudine del sole nel suo punto più alto con l’aiuto di una tabella che forniva la declinazione del sole per il giorno, o da molte stelle di notte. Per la longitudine, i primi navigatori oceanici dovevano fare affidamento sulla navigazione stimata, il processo di calcolo della propria posizione attuale utilizzando una posizione precedentemente determinata, o fissa, e avanzando tale posizione in base a velocità note o stimate nel tempo e nella rotta trascorsi. Questo era impreciso nei lunghi viaggi fuori dalla vista della terra e di conseguenza questi viaggi a volte finivano in tragedia.

Per evitare problemi di non conoscere con precisione la propria posizione, i navigatori, ove possibile, si sono affidati a sfruttare la loro conoscenza della latitudine. Navigherebbero fino alla latitudine della loro destinazione, virerebbero verso la loro destinazione e seguirebbero una linea di latitudine costante. Questo era noto come esecuzione di un Westing , se in direzione ovest, easting , in caso contrario.

Ciò impediva a una nave di prendere la rotta più diretta o una rotta con i venti e le correnti più favorevoli, prolungando il viaggio di giorni o addirittura settimane. Ciò aumentava la probabilità di razioni brevi, che potevano portare a cattive condizioni di salute o addirittura alla morte dei membri dell’equipaggio a causa dello scorbuto o della fame, con conseguente rischio per la nave .

Altri pensavano che la risposta risiedesse nella cronometria, sviluppando un segnatempo migliorato che avrebbe funzionato anche durante lunghi viaggi in mare. Alla fine ne fu costruito uno adatto dal falegname dello Yorkshire John Harrison, usando il suo cronometro da marina. Sebbene il Parlamento britannico abbia parzialmente premiato Harrison per il suo orologio che ha contribuito a un cronometro da marina accurato nel 1773, i suoi cronometri non sarebbero diventati standard. I cronometri come quelli inventati da Thomas Earnshaw furono generalmente utilizzati dalla nautica fino alla metà del XIX secolo. Tuttavia, sono rimasti molto costosi e sono stati utilizzati altri metodi.

Hapgood spiega gli errori nella compilazione

Hapgood sapeva che l’antico geografo greco Eratostene , vissuto circa un secolo prima della presunta invenzione della trigonometria, aveva sopravvalutato la circonferenza della terra del quattro e mezzo per cento. Ridisegnando la mappa per tenere conto di questi errori, Hapgood e i suoi studenti arrivarono a una scoperta sorprendente: i geografi greci di Alessandria, quando prepararono la loro mappa del mondo usando la circonferenza di Eratostene, avevano davanti a sé mappe di origine che erano state disegnate senza il Errore eratostenico, cioè apparentemente senza alcun errore distinguibile.

Hapgood concluse che gli errori nella mappa di Piri Reis erano dovuti a errori nella sua compilazione, presumibilmente in epoca alessandrina, e derivavano da antiche mappe di origine. Ciò è d’accordo con Peter Tompkins, il quale, nel suo libro Secrets of the Great Pyramid , suggerisce che i geografi alessandrini non capivano le informazioni che stavano gestendo, che si basavano su una scienza avanzata che li precedeva.

Le sezioni della mappa di Piri Reis, secondo Hapgood, sembrano essere estremamente accurate e, ha concluso, il cartografo originale deve aver trovato la corretta longitudine relativa attraverso l’Africa e l’Atlantico dal meridiano di Alessandria al Brasile. Ciò è sorprendente se si considera che Colombo, nel 1492, commise gravi errori nel trovare la latitudine e, naturalmente, non ebbe modo di determinare la longitudine, risultando in un errore di calcolo della sua posizione di oltre 1250 miglia (2011,68 km) quando arrivò a San Salvador nei Caraibi. Ci sono suggerimenti, tuttavia, che Colombo avesse mappe di Cuba prima del suo primo viaggio.

Implicito, ovviamente, in questa valutazione è che la Mappa di Piri Reis è la prova di un declino della scienza dall’antichità remota ai tempi classici.

Hapgood si rese conto che uno dei motivi per cui gli antichi geografi greci avevano difficoltà a interpretare queste mappe di origine era che erano state compilate utilizzando la trigonometria sferica:

Cos’altro possiamo concludere se non che il cartografo, di fronte a una proiezione sferica che non comprendeva, ha dovuto tradurre i suoi dati geografici (latitudine e longitudine dei luoghi dei Caraibi) in termini di una superficie piana? Ciò contiene l’implicazione, ovviamente, che la trigonometria sferica doveva essere nota da secoli prima della sua presunta invenzione da parte di Ipparco nel II secolo a.C. Solleva anche un’altra domanda: come è successo che una mappa del mondo, apparentemente disegnata secoli prima di Ipparco, fosse centrata sull’Egitto? Possiamo attribuire conoscenze avanzate agli egiziani? Sembra che forse possiamo.

Gli antichi egizi, ma non i greci, concluse Hapgood, conoscevano la scienza di tradurre superfici sferiche in superfici piatte di aree uguali, o viceversa, utilizzando la relazione matematica phi. Poiché i greci non lo capivano, distorcevano le informazioni loro tramandate.

Hapgood sapeva che erano disponibili mappe che mostravano altri luoghi nel Nuovo Mondo. Tra questi luoghi c’erano le Ande e il disegno delle montagne indica che sono state osservate dal mare, dalla foce del Rio delle Amazzoni, dal fiume San Lorenzo e dalla metà orientale di Cuba. Ad esempio, un punto di notevole interesse è la forma del fiume Atrato.

Il fiume è mostrato per una distanza di 300 miglia (482,8 km) dal mare e la sua curva verso est a cinque gradi di latitudine nord corrisponde ai fatti geografici. Ciò suggerisce che qualcuno abbia esplorato il fiume fino alle sue sorgenti nella cordigliera occidentale delle Ande qualche tempo prima del 1513. Non ci sono registrazioni note di tale esplorazione.

Sappiamo già che gli antichi estraevano stagno nelle Ande e rame intorno al Lago Superiore, poiché il bronzo richiede entrambi questi materiali. Avrebbero avuto bisogno di mappe per raggiungere questi luoghi.

John White, nel suo libro Pole Shift , osserva che Hapgood non ha mai menzionato la parola “Atlantide”. Tuttavia, Hapgood ha parlato di “una grande isola” sulla mappa di Piri Reis nell’Oceano Atlantico. Poiché era stata disegnata con tanta cura, e poiché Hapgood credeva che quest’isola sarebbe stata ideale per clima e posizione per lo sviluppo agricolo e commerciale e come base per la navigazione, concluse che questa potrebbe essere stata la casa per le persone che hanno sviluppato le mappe .

Oronteus Finaeus Mappa del 1531

Nel 1959, mentre studiava le mappe nella Biblioteca del Congresso, Hapgood rimase paralizzato: “Quando i miei occhi caddero sull’emisfero sud di una mappa del mondo disegnata da Oronteus Finaeus nel 1531, ebbi l’immediata convinzione di aver trovato qui una mappa veramente autentica. della vera Antartide”. Le catene montuose mostrate erano individualizzate, alcune sulla costa e altre nell’entroterra. La mappa mostrava i fiumi che scorrevano nel mare, suggerendo che le coste potevano essere prive di ghiaccio quando è stata disegnata la mappa originale.

La cosa più interessante è che una volta che Hapgood ha corretto la mappa in scala, ha concluso che la dimensione del continente antartico sulla mappa di Oronteus Finaeus era corretta secondo le scoperte moderne. Concluse che poiché gli antichi avevano un’idea corretta delle dimensioni del continente antartico suggerisce che potrebbero aver avuto un’idea corretta anche delle dimensioni della terra; conoscenza che si riflette nella Mappa di Piri Reis.

Gerhard Kremer, noto come Mercator (1512-1594), il cartografo più famoso del XVI secolo, ha compilato un Atlante che includeva la mappa di Oronteus Finaeus e un’altra mappa, tratta da mappe di origine, chiamata Mappa di Mercator. Questa mappa mostrava chiaramente numerosi punti del continente antartico.

Secondo Hapgood, Mercator aveva a sua disposizione mappe di origine diverse da Oronteus Finaeus. Mercatore osservò il suo Atlante nel 1538 e, poiché le mappe venivano disegnate dai primi esploratori, lo rivedeva nel 1569 per riflettere i cambiamenti riportati da loro. Hapgood afferma: “Stranamente, nella sua mappa del 1538, trent’anni prima, Mercatore aveva rappresentato la costa occidentale del Sud America in modo molto più corretto”. Hapgood ha suggerito che la prima mappa dipendesse da fonti antiche, mentre la seconda mappa si basava sul feedback dei primi esploratori, che non avevano una longitudine precisa e quindi potevano semplicemente indovinare le tendenze delle coste.

La Mappa Dulcet Portolano del 1339

La Carta Dulcet Portolano del 1339 apparve in Europa all’inizio del XIV secolo. Secondo Hapgood, la mappa riflette informazioni accurate sulle latitudini e longitudini dei luoghi sparsi da Galway in Irlanda fino all’ansa orientale del Don in Russia. AE Nordenskiold, nel suo libro del diciannovesimo secolo, The Voyage of the Vega Round Asia and Europe , aveva precedentemente concluso che nessun cartografo medievale avrebbe potuto disegnare questa mappa. Hapgood credeva che il cartografo utilizzasse la trigonometria sferica nella compilazione di questa mappa.

La Mappa De Canerio del 1502

La Carta De Canerio del 1502, che copre l’intero continente africano oltre all’Asia, mostra una notevole precisione in latitudine e longitudine. Secondo Hapgood, l’errore medio in latitudini di 11 luoghi: Gibilterra, le coste settentrionali della Sardegna, Sicilia, Cipro e Creta; Capo Bon, Bengasi, Lesbo, il Bosforo, Sebastopoli e Batum – era solo la metà di un grado. La distanza longitudinale tra Gibilterra era accurata, proporzionale alla latitudine, suggerendo che potrebbe non esserci stato alcun errore significativo nella mappa di origine originale per quanto riguarda le dimensioni della terra.

Ad Hapgood sono state mostrate numerose altre mappe . Queste mappe hanno mostrato accuratezza in latitudine e longitudine, che sono superate solo dalle mappe moderne. Conclude che ciò riflette la creazione di mappe di una cultura antica avanzata.

La mappa di Haji Ahmad

La mappa di Haji Ahmad, apparsa in Turchia nel 1559, mostra il continente americano in modo così accurato che potrebbe essere facilmente scambiata per una mappa moderna. Stranamente, mostra l’Asia e l’Alaska unite insieme. Non mostra Beringia, il ponte terrestre sullo stretto di Bering, che fu sommerso alla fine dell’ultima era glaciale. Hapgood ipotizzò che la mappa di Hadji Ahmed fosse basata su mappe molto precedenti che risalgono a una civiltà a lungo dimenticata di “antichi re del mare”.

Hapgood ha ammesso che dalla mappa mancano circa 900 miglia (1448,41 km) di costa sudamericana. Ha rivolto molte critiche più specifiche e ha anche riflettuto: potrebbe Piri Reis, del tutto per caso, aver collocato una catena di enormi montagne all’incirca nello stesso luogo in cui c’è una catena di enormi montagne?

Inoltre, il team di Hapgood ha identificato 50 punti geografici sulla mappa di Finaeus, come riproiettata, le cui latitudini e longitudini sono state localizzate in modo abbastanza accurato… alcuni dei quali abbastanza vicini al polo… Ci sono anche altri fattori. La cartografia dell’Era delle scoperte, ad esempio, sembra spesso essere stata indipendente dai viaggi stessi, cioè alcune mappe dell’America contengono caratteristiche prima della loro presunta data di scoperta.

Osservando tutti questi dati, Hapgood concluse che nella preistoria esisteva una civiltà avanzata . Questa cultura intelligente, ha stimato, è vissuta fino a 100.000 anni fa. Ciò concorda con mistici come i teosofi, i rosacrociani e il sensitivo americano Edgar Cayce. Confrontalo con la scienza convenzionale, secondo la quale i nostri antenati erano cacciatori e raccoglitori in questo momento. Viene da chiedersi: chi ha ragione?

Dal dottor Pat Hanratty

Sign Up For Daily Newsletter

Stay updated with our weekly newsletter. Subscribe now to never miss an update!

[mc4wp_form id=53]